Google Maps te ayuda a moverte en tiempos de pandemia

https://www.lecturas.com/esta-pasando/google-maps-te-ayuda-a-moverte-tiempos-pandemia-y-te-ensenamos-como_84914

Google ha creado un cable retroiluminado sensible a la presión 31-5-2020

https://www.fayerwayer.com/2020/05/google-cable-tactil-musica/

10 inventos de Google

https://www.dineroenimagen.com/management/10-inventos-de-google-que-quizas-no-conocias/122504

Google estaría construyendo centro de datos flotante en San Francisco

El gigante de internet estaría en proceso de levantar un centro masivo de datos sobre una plataforma flotante que podría producir su propia energía con el movimiento del mar.

Según el periodista Daniel Terdiman de CNET, un blog vinculado a CBS, "aunque Google no ha confirmado la obra sobre Treasure Island (...), hay múltiples pruebas de que el grupo está detrás de lo que sucede en el Hangar 3 y sobre la plataforma depositada en el sureste de la isla", situada entre Oakland y San Francisco.

Fotografías muestran, en una obra con acceso vigilado, una estructura de varios pisos que se levantan sobre una plataforma de unos 80 metros de largo. Google se ha interesado desde hace tiempo en el concepto de "data centers" (centro de datos) flotantes, autosuficientes energéticamente.

El grupo presentó una patente en 2009 de un sistema que funciona con generadores de electricidad que utilizan el movimiento del agua, dotados también de unidades de refrigeración, afirma CNET.

La patente registrada por Google citaba la movilidad del centro de datos como una ventaja con respecto a los centros de datos tradicionales, que permite desplazar el "data center" en función de la demanda, dijo también el diario Les Echos, citando la página en línea especializada gridatacenter.org.

Publicado en EL PAIS.COM
http://www.elpais.com.uy/vida-actual/google-estaria-construyendo-centro-datos.html

Este blog, no obtiene ningún beneficio económico, ya que yo solo pretendo dar a conocer las noticias de GOOGLE , yo jamas podre publicidad en este blog.

El Chromecast

foto extraida de Wikipedia

El Chromecast es un dispositivo de streaming de multimedia fabricado por Google. Fue anunciado en forma oficial junto a la versión de 2013 de su línea de tabletas Nexus 7 el 25 de julio de 2013 en un evento en San Francisco.1

Igual que el anterior Nexus Q, todos sus componentes esta fabricandos totalmente dentro de Estados Unidos. Básicamente es un punto de acceso Wifi, con enchufes intercambiables USB y HDMI, que una vez conectado a un televisor moderno y configurado usando el navegador web Chrome desde un PC ó un Smartphone Android, replica las páginas web que se ven al televisor, en el caso de Youtube y Netflix estas envían únicamente la señal de vídeo y no todo el HTML2

Google puso a disposición APIs con el fin de cualquier reproductor de vídeo pueda interactuar con Chromecast en el futuro. (Información extraída de Wikipedia)

En esta web explican muy bien lo que es y para lo que sirve
http://gizmologia.com/2013/07/

Mas noticias  sobre El Chromecast
http://www.abc.es/tecnologia/informatica-hardware/20130729/abci-chromecast-airplay-201307262125.html

http://androidayuda.com/2013/07/24/chrome-cast-el-nuevo-invento-de-google-para-las-televisiones/

Gafas Google Glass

Aquí os dejo noticias publicadas  en diferentes medios de comunicación para que os hagáis una idea de cómo son, las gafas Google Glass, las tiene prevista empezar a vender para el público en general el próximo año 2014.

Las Google Glass ("GLΛSS") son unas gafas de realidad aumentada (HMD) desarrolladas por Google.3 Las Google Glass Explorer Edition fueron lanzadas para los desarrolladores de Google I/O por 1500 $ el año 2013,1 mientras que la versión para consumidores estará lista en el 2014.4

El propósito de Google Glass sería mostrar información disponible para los usuarios de teléfono inteligente sin utilizar las manos,5 permitiendo también el acceso a Internet mediante órdenes de voz,6 de manera comparable a Google Now, disponible en dispositivos Android. El sistema operativo será Android.7 Project Glass es parte del Google X Lab de la compañía,8 que ha trabajado en otras tecnologías futuristas, como un vehículo autónomo. El proyecto fue anunciado en Google+ por Babak Parviz, un ingeniero electricista que trabajó poniendo las pantallas en las lentes; Steve Lee, manager del proyecto y "especialista en geolocalización"; y Sebastian Thrun, quien desarrolló Udacity y trabajó en el proyecto de piloto automático para coches Google Car.9 Google ya ha patentado Google Glass.10 Cabe destacar que otras empresas están trabajando en estos lentes principalmente Sony y Nokia pero Microsoft y Apple están trabajando en un Smart Watch, un reloj de realidad aumentada. (Extraido la información y la foto de Wikipedia)

Publicado en EL MUNDO.ES
Adelantándose al futuro, EL MUNDO es ya el primer medio de comunicación europeo y el segundo del mundo -tras 'The New York Times'- en disponer de una aplicación propia en Google Glass, las deseadas gafas interactivas de Google que saldrán al mercado presumiblemente el año que viene. En virtud de un acuerdo con la compañía española Droiders, la información del periódico está disponible en esta novedosa plataforma, de momento en manos de unos pocos.

El presidente de Droiders, Julián Moreno Beltrán, estuvo en la sede de Unidad Editorial para mostrar las posibilidades de esta plataforma y 'estrenar' la aplicación, capaz de mostrar en su avanzada interfaz las seis últimas noticias publicadas por EL MUNDO. Incluso el sistema está preparado para leer las noticias en voz. Naturalmente, siempre que el usuario así lo quiera, al ser una aplicación poco intrusiva y que obedece a la voz del dueño de las gafas.

 "Esta es una aplicación que consiste en recibir las últimas noticias en el dispositivo", explica el desarrollador. "Cada vez que sale una noticia nueva, se ve en el prisma [el visor] una especie de tarjeta, y si hay una última hora importante las gafas te alertan mediante una notificación, un ruidito te avisa".

 Este dispositivo tiene "millones" de aplicaciones prácticas, afirma Moreno Beltrán. En periodismo, medicina, ingeniería... El presidente de Droiders cree que para los medios de comunicación las aplicaciones pueden ser tan interesantes como poder utilizar Glass para entrevistas en vídeo, retransmisiones en tiempo real y en directo ('streamming'), todo ello a través del sistema 'hangout' de Google. Los vídeos activados por voz duran por defecto 10 segundos, pero se puede activar manualmente para grabar de manera indefinida presionando un botón.

La batería dura entre seis y ocho horas en uso 'normal', cuatro si se utilizan de forma 'intensiva'. Pero hay que tener en cuenta que se trata de momento de un prototipo. "¿En un futuro? Pues se va a intentar que sea más pequeño, más discreto, y además veremos cómo a la vez que estás grabando puedes recibir información", asegura el desarrollador, y añade: "La versión final soportará mucha más batería, que es ciertamente mejorable". Precisamente por su limitada batería, de momento Google no permite el desarrollo de aplicaciones de segundo plano ni el uso intensivo de la CPU. Es decir, sólo se puede usar una aplicación en cada momento, y para cambiar de una a otra hay que cerrar del todo la anterior.

Para su funcionamiento conectadas a la Red, las gafas utilizan WiFi y dependen de un 'smartphone' asociado si lo que se quiere es mayo movilidad. "Yo espero, y esta es una opinión personal, que salga una versión 'independiente' con conectividad 4G', comenta Moreno Beltrán. El experto se aventura a apostar por un precio: entre 300 y 600 euros, es decir, aproximadamente en el rango de una tableta iPad, por ejemplo. "Dependerá de su capacidad, de qué conectividad tenga...", apunta.

Adelantarse a prácticamente todos los medios de comunicación con esta aplicación de noticias para Glass es una buena idea, o al menos así lo parece en virtud de los datos de mercado disponibles. Una reciente encuesta de Forrester en EEUU indica que, en estos momentos, cerca de un 11% de los estadounidenses estarían dispuestos a comprar este dispositivo el primer año. "Será el nuevo iPhone", afirma la compañía de investigación. "Y eso son más de 21 millones de personas", remarca Moreno Beltrán.

'Gadgets' tras la senda del iPhone

Será un camino largo, no obstante. Tal y como le sucedió al iPhone de Apple, el primero fue una revolución, pero el éxito de ventas le llegó con las sucesivas generaciones del dispositivo. Para este desarrollador español, "en verano del año que viene veremos un dispositivo muy interesante". "Pienso además que va a sustituir al 'smartphone' en dos o tres años, de modo que se podrán realizar todas las aplicaciones imaginables, lo mismo que puedes hacer con tu 'smartphone' lo podrás hacer con Glass solo que controlado por voz, estoy convencido", augura.

"De hecho, lo que creo que pretende Google no es ganar dinero con él sino que este dispositivo lo tenga cuanta más gente mejor, y así llegar a dominar la nueva generación de dispositivios conectados a internet", comenta, a pesar de que la interfaz es completamente diferente a lo que estamos acostumbrarnos hasta la fecha. No es un dispositivo incómodo -de hecho, es muy ligero ya que pesa menos de 40 gramos- y el reconocimiento de voz es excelente, pero lo cierto es que hay ciertas tareas que son más cómodas de realizar con un teléfono, sobre una pantalla o incluso mediante un teclado. En un futuro próximo, habrá periféricos -teclados conectados mediante 'bluetooth', por ejemplo- que facilitarán estas tareas.


Por último, Moreno Beltrán explica que la aplicación de noticias de EL MUNDO para Glass nace de una "afinidad" personal con este periódico. "He preferido hacerlo con vosotros antes que con otros, la verdad", confiesa este desarrollador. Ahora, gracias a la aplicación que ha desarrollado su compañía, EL MUNDO ya se ve a través de Glass


Publicado en EXPANSION.COM

'Ok Glass, take a picture'. Con este sencillo comando y sin necesidad de mover ni un dedo, cualquiera que porte unas Google Glass podría sacar una foto de exactamente lo que está viendo en ese momento. ¿Sorprendente? Pues esto no es nada comparado con lo que las gafas de Google pueden hacer. Play Selecciona, copia y pega este código: Julián Beltrán, CEO de la compañía española Droiders, es uno de los pocos afortunados que ya poseen el prototipo de lo que Google asegura que revolucionará el mercado tecnológico, tal y como ya hizo Apple con su iPhone y su iPad. Este emprendedor murciano ha sido el único español elegido por Google para el desarrollo de aplicaciones específicas para Google Glass, y hasta el momento ya tiene varias apps funcionando y otras más escondidas en la manga. Lo que más sorprende de Beltrán a simple vista son sus gafas futuristas y, sobre todo, el manejo que hace de ellas. Para ver la realidad, Beltrán dirige su mirada hacia adelante, pero cuando sube la vista, queda claro que está mirando la pequeña pantalla que las gafas de Google proyectan. Sin necesidad de usar las manos y solo mediante comandos de voz es posible buscar direcciones, palabras en otros idiomas, leer noticias, hacer fotos, vídeos... Y esto es solo el comienzo. Ya hay aplicaciones que permiten sacar fotos simplemente guiñando un ojo, y no es ciencia ficción. Sorprendente también es la app que Droiders ha diseñado basándose en la realidad aumentada. Esta aplicación, Empowar, permite al usuario convertir las imágenes planas de un libro en esculturas en tres dimensiones que poder girar y mover al antojo. Lo único necesario es colocar la imagen delante del prisma de las Google Glass y disfrutar de la realidad en 3D. Pero la aplicación estrella en nuestra primera toma de contacto con las Google Glass fue otra. Tras el diario New York Times, El Mundo ha sido el segundo periódico en contar con una aplicación propia para las gafas del futuro. El usuario puede ver las las últimas noticias y recibir notificaciones urgentes para estar informado en cualquier lugar. Para facilitar la lectura de la información, Google ha añadido a sus gafas un sistema que no precisa de auriculares, sino que hace que vibren los huesos del cráneo para transmitir el audio directamente al oído. Y funciona. También hay contras Sin duda, la privacidad es uno de los aspectos más controvertidos a la hora de debatir sobre las Google Glass. La posibilidad de tomar fotografías o grabar vídeos con una simple orden o incluso con el guiño de un ojo preocupa, y mucho, a la hora de velar por la privacidad. Actualmente, cualquiera que lleve unas Google Glass por la calle puede estar fotografiando a su alrededor o grabando sin que nadie se percate. Según Julián Beltrán, el modelo que existe ahora mismo de las gafas es un prototipo, por lo que Google podría mejorar estos aspectos con una luz led que avise de cuando se está grabando o un flash para las fotografías. Habrá que esperar, pues. Otro tema polémico es su uso durante la conducción. Las gafas permiten al usuario buscar rutas y a su vez visualizarlas simplemente al subir la mirada. Según los expertos esto puede suponer una clara distracción para el conductor y por tanto una infracción. Tal es la preocupación que el departamento de transportes de Reino Unido ha empezado a tomar medidas incluso antes de que salgan a la venta. Esta misma semana han prohibido el uso de las Google Glass mientras se conduce con una multa de 60 libras y la eliminación de tres puntos del carnet de conducir para el infractor. Está claro que las gafas del futuro van a dar mucho que hablar durante los siguientes meses hasta que, esperemos, salgan a la venta en verano del año que viene. Su precio es por el momento una incógnita, aunque expertos como Beltrán aseguran que tendrán un coste similar al del iPad Retina. Ok Glass.


Publicado en RTVE.ES
Puede que sea un gran éxito y todos acabemos llevando unas encima, puede que sea un fracaso estrepitoso y dentro de unos años nos riamos de él: pero lo que está claro es las Google Glass, las famosas gafas de Google no están dejando indiferentes a nadie. 

En las últimas semanas se han estado publicando en revista y blogs todo tipo de fotos, vídeos, reseñas detalladas y comentarios de los cientos de miles de 'elegidos' que han podido probarlas como parte del programa piloto de Google. Unos 8.000 agraciados que no solo ha tenido que 'hacer cola', sino además comprarlas en edición limitada por el nada despreciable precio de 1.500 dólares (unos 1.100 euros).

Recordemos en qué consiste el invento: unas gafas con diseño futurista que llevan incorporada una mini-pantalla que superpone imágenes semitransparentes delante de los ojos, haciendo que parezca que estamos viendo 'en el aire', un monitor de 25 pulgadas que cuenta con funciones como grabadora de vídeo, cámara de fotos, micrófono, reconocimiento de voz y conexiones inalámbricas.

Cómo funcionan las gafas de Google

Las gafas simplemente se llevan puestas normalmente; con decir en voz alta "OK Glass" se activará el reconocimiento de voz. Con frases sencillas en inglés como "Take a picture" (haz una foto) o "Show me the weather for tomorrow" se acceden a las funciones e información. 

La información capturada se va sincronizando de forma inalámbrica con el teléfono inteligente que todos llevamos encima hoy en día. De momento tiene que ser Android, pero ya han anunciado que también funcionará con los iPhone de Apple.

Dicen que es difícil hacerse una idea de lo revolucionario que puede llegar a ser un nuevo invento que realmente transforme nuestra vida cotidiana hasta que se prueba, y de hecho probablemente las Google Glass entren en esa categoría. Desde el principio se han levatado suspicacias sobre su capacidad con el reconocimiento de voz, la duración de la batería o la calidad de la cámara. Algunos dicen incluso como un alto porcentaje de las personas necesitan gafas 'de ver' no podrán usarlas con el diseño actual.

Respecto a las situaciones sociales, recordemos que las Google Glass puede tomar fotos en todo momento, algo que algunos piensan es demasiado "invasivo en cuestiones de privacidad". Incluso el anterior presidente de Google, Eric Schmidt, ha afirmado que "obviamente hay lugares en los que llevar puestas las Google Glass es inapropiado". 

Hay quien ya apoda a las Google Glass como "el sueño de todo acosador". Pero recordemos que cuando surgieron los primeros teléfonos móviles en miniatura con cámara fotográfica la gente pensaba exactamente lo mismo, y ahora vivimos rodeados de cámaras (con sus buenos y malos usos, como casi todo en la vida).

Hackeando Google Glass

Lo primero que la comunidad hacker ha hecho con las Google Glass ha sido "romper su código" accediendo al sistema operativo y estudiando cómo se pueden modificar las funciones incorporadas. 

Uno de los primeros desarrollos ha sido un software llamado Winky que permite tomar fotos sigilosamente sin tener que hablar, con solo guiñar un ojo. Google ha anunciado que todo su código para las Google Glass será libre y que cualquiera podrá modificarlas para sacarlas mejor partido, un punto a favor para los más apasionados por conocer sus intríngulis o crear aplicaciones. 

Usuarios 'alucinados' por la aplicación de las gafas

Entre el grupo de los más 'alucinados' por las gafas de Google está Robert Scoble, un conocido bloguero experto en tecnología y antiguo evangelista de Microsoft. Tras enviar fotos de sus andanzas con las gafas, incluso desde la ducha (demostrando así de forma empírica que tienen cierta resistencia al agua) ha dicho que "no quiere vivir un día más sin llevar puestas unas gafas inteligentes". 

Su sensación es que la expectación creada entre la gente es superior a la de cualquier otro producto, pero que difícilmente se venderán muchas si cuestan más de 500 dólares (en cambio a 200 o 300 dólares podrían venderse como churros).

Entre las aplicaciones curiosas que la gente les ha encontrado están las de profesores como Andrew Vanden Heuvel, que enseña física por internet y se llevó las gafas al Gran Colisionador de Hadrones del CERN de Suiza para dar una clase de física a distancia. Como se puede usar el chat para grupos Google Hangout de forma directa, pudo dar la lección dando vueltas en bicicleta por las instalaciones.

Respecto a la cámara de 5 megapíxeles, la gente dice que la toma de fotos es instantánea (sin retardo apreciable), un punto interesante. Los cristales de las gafas son intercambiables y vienen con dos: normales y de sol. El plástico de las gafas en sí dicen que está bien de calidad pero que se mancha mucho con las huellas. Y el nuevo gadget tiene un punto de simplicidad: tan solo hay un botón, para encender y apagar.

Posibles usos en educación o medicina

Dave Winer, otro veterano de la tecnología Internet, resumió posibles usos que ha visto para las Google Glass y en los que no había pensado antes. Entre ellos: para profesores consultando datos mientras dibujan en la pizarra, como teleprompter para presentadores de televisión o para médicos que pueden consultar radiografías, escáneres o historiales mientras hablan con los pacientes. 

Otros usos que se antojan relativamente sencillos incluyen arquitectos que puedan ver construcciones virtuales en 3-D sobreimpresas al visitar un edificio (realidad aumentada), como pulsómetro o monitor de datos físicos para deportistas o como intérprete del lenguaje de signos. La clave es que estas gafas se pueden usar para ver y hacer algunas tareas sin tener que usar las manos.

Jack Dorsey, de Twitter cree que las Google Glass tendrán futuro, pero tal vez de aquí a 5 o 10 años. Dice que quizá triunfen las gafas o quizá alguno de los 'relojes inteligentes' o dispositivos del 'yo cuantificado' que también están de moda. 

El empresario francés Loic Le Meur, por otro lado, ha estado debatiendo con sus seguidores en las redes sociales cuáles son los usos que la gente le daría a las Google Glass –entre ellos, tuitear, que ya está confirmado porque se han visto tuits emitidos desde algunas gafas– y compartiendo enlaces útiles (o simpáticos) como el fotoblog Fotos de hombres con las Google Glass puestas.

Contras de las gafas de Google

Tim Stevens de Engadget estuvo probándolas y una de sus mayores críticas fue a la batería: dice que tras unas cinco horas de uso normal incluyendo leer algunos correos, tomar algunas fotos y grabar algo de vídeo la batería está muerta – y en las especificaciones tampoco se indica una duración media ni cuál es su capacidad teórica. Otros dicen que no llega a durar ni cuatro horas, momento a partir del cual ya puedes quitártelas – a menos que te guste llevar puesto un chisme en la cabeza que no sirve para nada.

En The Atlantic critican no solo la duración de la batería sino también la seguridad del dispositivo, su pantalla (que "no es que respete mucho la calidad de los colores precisamente") y su diseño industrial: la forma y tamaño de las Glass no encaja adecuadamente con los rasgos faciales de todas las personas. La solución, dice Google, será que quizá se vendan adaptadas y junto a gafas convencionales.


¿Veremos como tipos extraños venidos del futuro a los primeros que lleven sus Google Glass por la calle? Bueno, recordemos como dice Venture Beat que lo mismo pensábamos hace un par de décadas sobre la gente que sacaba su móvil-ladrillo y lo exhibía en plena calle. Y aquí estamos: en situaciones sociales de todo tipo en las que lo raro empieza a ser ver a alguien sin el móvil en la mano.

Coche sin conductor

Toyota Prius modificado para funcionar como vehículo auto conducido durante una prueba (fotografía extraída de wikipedia)

Google y otras compañías estan investigando aquí os dejo varias informaciones al respecto. Google lo tiene previsto empezar el año 2017, aunque se podría llegar a retrasar.


El automóvil sin conductor de Google (en inglés Google driverless car) es un proyecto de Google consistente en el desarrollo de la tecnología necesaria para crear coches sin conductor, que circulen de forma autónoma. Actualmente el líder del proyecto es el ingeniero alemán de Google Sebastian Thrun, director del Stanford Artificial Intelligence Laboratory y coinventor de Google Street View. El equipo de Thrun en Stanford creó el vehículo robótico Stanley, que fue el ganador del DARPA Grand Challenge en 2005, otorgado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos y dotado con un premio de 2 millones de dólares.2 El equipo encargado del proyecto estaba formado por 15 ingenieros de Google, entre los que se encontraban Chris Urmson, Mike Montemerlo, and Anthony Levandowski, quienes habían trabajado en el DARPA Grand and Urban Challenges.3

Este coche es capaz de conducir autónomamente por ciudad y por carretera, detectando otros vehículos, señales de tráfico, peatones, etc.

El estado norteamericano de Nevada aprobó el 29 de junio de 2011 una ley que permite la operación de coches sin conductor. Google había presionado para el establecimiento de leyes para coches sin conductor.4 5 6 La ley de Nevada entró en vigor el 1 de marzo de 2012, y el Nevada Department of Motor Vehicles expidió la primera licencia para un coche autónomo en mayo de 2012. Esta licencia fue para un Toyota Prius modificado con la tecnología experimental driverless de Google

Extraido de Wikipedia
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Otro articulo extraido de ABC.ES  decia esto:
El Gobierno de Reino Unido ha anunciado, a través de un informe de su Departamento de Transporte, que a finales de año probará coches semiautónomos en las carreteras del país, aunque estos todavía llevarán piloto.

Investigadores de la Universidad de Oxford trabajan con Nissan en la creación de vehículos semiautónomos; esto es, que, pese a que cuenten con un piloto, sean capaces de conducir de manera totalmente independientemente, basándose en su conocimiento del entorno por el que se desplazan.

Según fuentes del Gobierno británico recogidas por Techhive, interesa que esta tecnología, que «transformará nuestra manera de conducir», progrese (sobre todo a los fabricantes de coches y de repuestos), pero aún son necesarios avances legislativos y tecnológicos para poder garantizar la seguridad pública.

A cambio de un millón de dólares

En este sentido, las recomendaciones de las autoridades de Reino Unido son similares a las de las de Estados Unidos, un país que ya permite, en algunos de sus estados, las pruebas con este tipo de vehículo; eso sí, con piloto.

Estados como California, Nevada y Florida ya permiten pruebas con este tipo de vehículos, en los que trabajan Google y otras compañías. Nevada empezó a matricular vehículos de este tipo en la primavera de 2012, a cambio de una fianza de un millón de dólares en concepto de seguridad.

Pero las recomendaciones federales aconsejan que, durante estos viajes de prueba -la conducción ordinaria aún no está permitida- debe viajar en el interior de los vehículos al menos una persona con carné, que tendrá que ubicarse en el asiento del piloto y estar disponible para poder tomar el control del vehículo en caso de que la tecnología de autoconducción no sea capaz de responder a determinadas situaciones.
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Otro articulo extraído del EL MUNDO.ES decía esto:
Volvo Car ha realizado en España los primeros test en vías abiertas, con otros usuarios circulando, de un tren de carretera formado por un vehículo que actúa de guía y otros coches dirigidos de forma electrónica desde el primero, por lo que sus conductores no tuvieron que hacer nada para conducir el vehículo.

El constructor ya había realizado ensayos de este dispositivo, aunque en cirucito cerrado. El convoy ensayado ahora estaba formado por un camión guía al que seguían un XC60, un V60 y un S60. El test forma parte del proyecto SARTRE (Trenes de Carretera Seguros por el Medio Ambiente), en el también colaboran diferentes organizaciones -como las españolas Tecnalia e IDIADA-, está financiado por la UE y se realizó a lo largo de 200 kilómetros por carreteras catalanas. Los vehículos guardaban entre sí, de forma automática, una distancia de seis metros, aunque también se probó con cinco y 15 metros.

El Proyecto SARTRE lleva casi tres años ensayándose y según el esquema usado, cuenta con un vehículo (camión o autobús) que lidera la marcha y va controlado por un conductor profesional. Los que son guiados disponen de tecnologías como radar, sensores láser o cámaras para controlar por sí solos todo lo que sucede a su alrededor.

Así, basta que se establezca una comunicación (inhalámbrica) para que estos segundos reproduzcan los movimientos del vehículo líder utilizando un sistema de control autónomo que acelera, frena y gira de la misma forma que el guía.

La ventaja más destacada es que el conductor puede dedicarse a cualquier otra tarea sin tener que estar pendiente de la carretera. Además, se puede ahorrar hasta un 20% del combustible gracias a la aerodinámica constante y, por ende, bajan las emisiones. También aprovecha de forma más eficaz el espacio, con lo que el flujo de tráfico mejora a la vez que se reducen los atascos.

El funcionamiento es sencillo. El navegador detecta el 'tren de carretera' más cercano y nos dirige a él. Una vez enganchados como 'vagón de cola', el vehículo director -autocar, camión-, manejado por un conductor profesional, se hace cargo. Si queremos parar o abandonar el grupo, retomamos la conducción. El hueco dejado se cierra automáticamente por aproximación de los 'vagones' que siguen en la ruta.

Como funciona el coche en esta web lo explican muy bien su funcionamiento
http://www.explicando.es/como_funciona_el_coche_sin_conductor_de_google_77